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33彩票Solaris飞机公司简介

时间:2020-05-16 08:16 作者:admin

  8月23日 - 一家美邦公司一经推出了一经FAA认证的复合原料飞机后,买了一家德邦公司的类型和出产许可??证。航空公司的Solaris的公园,佛罗里达州,是制作的可伸缩的齿轮飞机西格玛途径马力;最健旺的,估量有逾越210海里的最高时速。每个形式的特色正在机身两侧的鸥翼式车门。 250和310马力的车型将正在美邦的出卖代价是$二四四九○○和279,900美元,分袂。 Solaris是创办于1999年后,从Ruschmeyer飞机有限负担公司添置的资产,模具和器械。正在以前用于制作的滑翔机正在波兰的工场正正在出产的飞机较为劳工聚集的地方。总装是正在佛罗里达州举办。

  北县机场,西棕榈滩,佛罗里达州。 ,2001年7月5日 - SOLARIS航空股份有限公司即日公告,他们部署引进美邦联邦航空局认证,Sigma公司的全复合原料,四个地方,可伸缩的齿轮飞机正在地产代办羁系局的“Airventure 2001年7月24-30日正在,威斯康星奥什科什。

  “咱们的一个别会充裕的航空的经管团队,33彩票早先了良众对咱们说:”的Solaris航空,公司董事会主席大卫Schuldt,他指出,“咱们有最新的全复合原料飞机进入通用航空宇宙墟市,咱们正正在进入正在汜博的气派。SOLARIS航空与可伸缩的齿轮和固定齿轮,四个地方的飞机早先。少许这些模子不妨逾越210海里的速率!“

  尼克施耐德,公司总裁,填充说,“真正要紧的毕竟是,这架飞机是美邦联邦航空局的认证,网罗IFR翱翔认证”一经。鸥翼式车门,正在每个机身的侧面,正在Solaris模子适马230,250和310将正在羁系局的奥什科什“Airventure 2001年推出”(空间#271)。这是一个威望的飞机,一个十分新颖的外观。其广大的跟踪尾随的链接,可伸缩的齿轮,能够使每一个登岸点的任何翱翔员的自大。计划已就手层线条贯通,转达速率,氛围动力学效能和安稳的布局。充裕的皮革内饰,装备了最新认证的航空电子开发正在试点友爱“倾斜的仪外板”装配,给西格玛有用索赔的题目“天空体育汽车”。腾飞后,能够收回的齿轮,认为一个真正成熟和健旺的飞机正在他们的领导。

  适马的飞机来与电厂股权的遴选。 “静”,紧要面向欧洲墟市,有一个莱康明I0 - 540煽动机额定电压为230马力。与四叶复合原料螺旋桨,正在最大功率,适马230远低于欧洲最低的JAR声级的条件推广。供应本能更高的版本,适马250,利用250马力的莱康明I0 - 540煽动机,是正在外部的噪音秤谌是不太要紧的地方。

  适马310,与大陆I0 550N煽动机供应310马力,将有逾越210海里的海平面,最高时速,使得它正在同类产物中的一个真正的本能领先!

  这十分有吸引力的飞机是霍斯特Ruschmeyer,受到广大眷注的德邦航空计划工程师的血汗结晶。他的团队计划的飞机,并率领Ruschmeyer飞机有限负担公司的R - 90的LBA和美邦联邦航空局的认证进程。这瑕瑜常正在这个类中的第一个全复合原料飞机由美邦联邦航空局的认证。霍斯特Ruschmeyer现正在是一个新的结构,这是显示这种飞机的动态行向宇宙墟市的价钱团队成员。

  静静的Solaris航空股份有限公司,一家美邦公司,创办于1999年添置的Ruschmeyer飞机,公司的资产。公司具有的Solaris航空,美邦联邦航空局型号及格证和出产许可??证,连同整个的模具和完备的出产所需的器械。方今的Solaris航空整个制的企业家构成的小大伙。 Anitoli,一个十分获胜的德邦电子产物制作商Stobe的,一个德邦贩子;贝恩情海格和大卫Schuldt,美邦联营公司,通盘的投资团队。大卫Schuldt,正在电子范围的一个十分获胜的企业家,已给与了主席的职责。这三位先生带来了高度的贸易触觉公司。

  总统尼克施耐德,也是一个美邦人,是一支体会充裕,行之有用的推广,以前与一家领先的美邦通用航空制作商。施奈德还这支球队带来了奇异的人才,行为一位资深的通用航空翱翔员(与贸易执照)和健旺的营销配景。他通畅的英语,德语和俄语,施耐德将导致该公司正在其环球营业部署。

  另一个老牌的通用航空行政,乔治罗杰斯,是对Solaris航空副总裁。他和尼克施耐德不绝很好的协作正在过去和罗杰斯的体会,33彩票以及与他的很众宇宙各地的航空联络,将会使新团队的一个庞大功绩。

  指定的Solaris航空产物线的可伸缩的齿轮模子Sigma公司,固定的齿轮模子指定阿尔法。正在地产代办羁系局的“2001年Airventure”,Solaris将推出整个三个伸缩的齿轮模子上显示的出产型飞机。每个模子的消息可用,订货会开头定于2002年秋季交付。

  Solaris的航空迩来得到了11英亩的繁复,个中网罗11万平方英尺的制作工场,波兰别尔斯克 - 比亚瓦,。将飞机的复合局限劳动聚集型出产。这家工场曾运用复合滑翔机的出产,所以,有体会的劳动力供应的。波兰劳动率明明比美邦低,将有利于俭省本钱。这条出产上风,将有助于正在本身的产物订价十分有竞赛力的Solaris航空。

  机身,机翼和尾翼局限 - - 大型复合原料分部将被运到佛罗里达州作终末拼装飞机。煽动机,升降架,内饰和航空电子开发装配将正在西棕榈滩拼装厂的地方。

  至目前为止,已逾越26万美元的投资正在这些飞机的生长。营业部署的闭头是,美邦联邦航空局FAA认证一经竣工,并已得到出产许可证。整个的模具和模具一经得到25六架飞机一经出产和交付。 ,Schuldt主席公告:“咱们现正在正正在寻求第二轮融资,以生长咱们的总部和正在美邦和欧洲的事业职员;。带入全领域出产的飞机,这是咱们的部署,这些美邦飞机举办有用竞赛正在新的环球航空墟市“。

  交付的“天空体育汽车”正在阳光后净的南佛罗里达州的这必定会是一个难忘的体验,为客户的Solaris航空。

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